Двигатель и система подачи топлива:

• Дизельный трехцилиндровый двигатель объемом 1,9 литра с мощностью 25 л.с.
• Механический насос ТНВД с тройной системой фильтрации топлива для стабильной работы.
• Спираль накала для запуска в холодное время года.
• Топливный фильтр с датчиком воды, который сигнализирует о примесях влаги, предотвращая повреждения.
• Топливный бак с тремя заборами для стабильной подачи топлива при наклонах, минимизируя риски засасывания воздуха.

Конструкция и прочность:

• Прочный остов и усиленный корпус трансмиссии, что обеспечивает вес трактора в 1535 кг, улучшая тяговые характеристики и запас прочности конструкции.
• Усиленный мост портального типа, рассчитанный на работу с фронтальным погрузчиком весом более 500 кг, с защитой от влаги и пыли.
• Радиус разворота 4,5 м, что обеспечивает маневренность при агротехнических работах.
• Конструкция с металлом 2 мм и ребрами жесткости предотвращает вибрации. Специальная окраска защищает от коррозии и сохраняет внешний вид в любых условиях.
• Передние противовесы по 80 кг улучшают баланс трактора, повышая его тяговые характеристики и устойчивость при работе с тяжелыми агрегатами.

Коробка передач и привод:

• Реверсивная коробка с девятью передачами в каждом направлении, что позволяет легко менять направление на любой передаче. Усиленные элементы и закаленные шестерни для долговечности.
• Полный привод с механическим подключением переднего моста и блокировкой дифференциала.
• Колея регулируемая с возможностью изменения от 1000 мм спереди до 1400 мм сзади, что позволяет работать без повреждения всходов.

Гидравлическая система:

• Гидравлический насос производительностью 40 л/мин с давлением до 20 МПа.
• 8-литровый гидробак.
• Два гидровыхода и розетка под прицеп с маятниковой скобой и пальцем 30 мм.
• Запорный кран на распределителе для регулирования подачи масла.
• Производительная гидравлическая система с фильтром для стабильной работы при подключении к различному оборудованию.
• Запорный кран гидравлики для регулирования подачи масла и фиксации навесного оборудования в транспортном положении.

Навеска и ВОМ:

• Трехточная навеска первого класса с грузоподъемностью до 1200 кг.
• Двухскоростной ВОМ с режимами 540 и 1000 об/мин.

Дополнительные особенности:

• Спираль накала во впускном коллекторе ускоряет прогрев воздуха, улучшая запуск двигателя в холодную погоду и снижая время на воспламенение топлива.
• Защищенный сопун на переднем мосту, выведенный вверх для защиты от влаги и пыли.
• Семь точек смазки для продления срока службы агрегатов.
• Регулируемый клиренс 35 см.
• Удобное расположение рычагов управления сбоку для удобства, с накладками для защиты механизмов от влаги и пыли.
• Шины ARMOUR (6,00‑16 спереди и 9,50‑24 сзади) повышают тяговые характеристики и устойчивость к перепадам температур.
• Дисковые тормоза мокрого типа с масляным охлаждением для стабильного торможения при высокой нагрузке и влажности.
• Регулируемая рулевая колонка по наклону для повышения комфорта и снижения усталости оператора.
• Металлические кожухи для защиты топливных и гидравлических фильтров от повреждений.
• Безопасное расположение выключателя массы спереди, защищенное от грязи, с съемным ключом для предотвращения разряда аккумулятора и несанкционированного использования.
• Цифровая приборная панель с тахометром, топливным индикатором, давлением масла и другими показателями для контроля работы трактора.
• Рифленые подножки и резиновое покрытие на полу для предотвращения скольжения в любых погодных условиях.
• Сферические зеркала заднего вида для расширения обзора и повышения безопасности.
• Отдельный контур гидросистемы для рулевого управления и навесного оборудования, предотвращающий смешивание масел.
• Рамки крепления номерных знаков с подсветкой для видимости в темное время суток.